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這配置真的香 國產旗艦重卡盤點

來源:轉載 作者:admin 時間: 2022-03-24 瀏覽次數:

想要在商用車市場激烈的市場競爭中取勝,產品研發技術可謂是核心要素,如何才能快速準確的了解各主機廠的核心技術?其實看看各家的旗艦車型就可以了解,因為旗艦頂配車型基本上代表了各家最強的技術實力。

這配置真的香 國產旗艦重卡盤點(下)

今天接著來為大家盤點國內各重卡品牌推出旗艦重卡,本篇中包括陜汽重卡X6000、青島解放鷹途、重汽黃河重卡、上汽紅巖H6。上篇中包括一汽解放J6V、東風天龍旗艦GX、重汽汕德卡C9H、福田歐曼銀河。沒看過的卡友,可以點擊下方鏈接查看。


配置全都拉滿 國產旗艦重卡盤點(上)


▎解放鷹途:三種駕駛室任你選

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作為國產中卡的老大哥,解放2021年動作不斷,除了J6V以外,在2021年年底又推出了全新高端重卡鷹途系列車型,而正是這款車讓我們看到了未來重卡車型的更多可能性,全新的駕駛室設計,解決了卡友們在運輸過程中吃住難的問題,將生活和運營完美結合。

底盤動力鏈方面,依然延續了解放一貫的高品質,根據目前已經上市發布的車型以及工信部的數據,鷹途可選CA6DM3以及CA6DN2發動機,馬力段涵蓋560、580、620馬力,妥妥的大馬力車型。

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此前正式上市發布的版本搭載的是解放動力CA6DM3-56E6發動機,排量為12.52L,最大輸出功率415kW(560馬力),發動機轉速在1100-1300rpm時可爆發峰值扭矩2600N.m,滿足國六排放標準。

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與之匹配的變速箱為解放自主研發的領動暢行版AMT變速箱,12擋設計,型號為CA12TAX265AR,采用的是60萬公里長換油設計,可以提升車輛出勤率,提高運營收益。變速箱換擋機構采用的是旋鈕式設計,位于中控臺上,駕駛員操作非常方便。

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駕駛室部分則是鷹途的“重頭戲”,鷹途分為商務艙、頭等艙和生活艙三個系列,如果要把駕駛室分為駕駛部分、生活部分,這三款車的駕駛部分幾乎沒有太大的區別,一鍵啟動、電子手剎、多功能方向盤、多項調節的氣囊減震座椅、電動調節電加熱后視鏡、中控大屏、電動天窗等這些基本配置都有。

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三款駕駛室的主要差異在于后方生活部分。商務艙是最基礎的駕駛室,和常規重卡相同,臥鋪寬度、厚度達到了主流重卡的水平,臥鋪下放則設計了車載冰箱,再加上車載220V電源,在車上做點簡單的飯菜不成問題。

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頭等艙,駕駛室向后方延伸擴大,就像是一個標準的單人間,地板采用的木板裝飾,雖然同樣是單臥鋪,但是更像是沙發床,在搭配上小桌子,可以在車上吃飯、休息娛樂,此外,還可以把單人沙發床擴展成為雙人床,夫妻車用戶的福音。

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最重要的是頭等艙駕駛室增加了淋浴系統,有了雙人床和淋浴間再也不需要去小賓館了。當然,車載冰箱、駐車空調也都有,解決了卡友們日常運營做飯吃飯、休息、洗漱的需求。

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生活艙,則更像是房車,達到了7.5立方米,除了有舒適的雙人床以外,最終要的是增加了衛生間、移動廚房、獨立掛式空調,而且衛生間和移動廚房完全可以實現家用功能。在車上做飯洗菜和油煙是個大問題?鷹途小廚房洗菜池、儲物盒、抽油煙機、灶臺應有盡有。

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衛生間部分,馬桶、洗漱臺、淋浴、換氣扇等應有盡有,可以在車上舒舒服服的生活,完全不用擔心跑長途堵車時無法解決“三急”問題,尤其是在疫情當下,跑長途不知道什么時候就會被隔離,有了這個駕駛室,即使是被隔離也可以更舒適的生活。

從底盤來看,鷹途主要定位于高效干線物流,三款駕駛室的發布則滿足了不同卡友的需求,多元化的配置也讓更卡車運營更幸福更舒適,也讓我們看到了未來國產卡車更多的可能性,或許有朝一日,在國內跑運輸也可以像國外一樣,不再是為了生存,更多的是一份工作,一份輕松舒適的工作。

▎上汽紅巖H6:配置齊全主打智能

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2020年,上汽紅巖推出了第六代重卡,杰獅H6,作為上汽旗下唯一的重卡品牌,紅巖杰獅H6擁有多種能源形式,包括燃油版、混動版、純點版以及氫燃料版本,主打智能網聯,也是目前上汽紅巖旗下的高端重卡。

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動力方面,紅巖杰獅依然主打的是同屬上汽的上菲紅發動機,同時也可選擇康明斯X13系列發動機 ,實拍的這款車搭載康明斯X13NS6B560國六發動機,排量12.9升,最大輸出560馬力,在1000-1400轉時可爆發峰值扭矩2600牛米。搭配采埃孚傳勝12擋AMT變速箱,并且配套搭載采埃孚液力緩速器。

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內飾方面,紅巖杰獅H6采用的是全新一代駕駛室,整體偏乘用車化設計,內飾整體都采用的是黑棕拼色設計,門板、中控臺都采用軟包。配置方面,主副駕都支持多項調節的氣囊減震座椅,并且帶有通風加熱、腰部支撐等功能,對于高效物流運輸中常見的雙人駕駛員很實用,可以保證駕駛員得到很好的休息。

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此外,多功能方向盤、電動調節電加熱后視鏡、無鑰匙進入、一鍵啟動、液晶儀表盤、中控大屏、冰箱、電源插口、駐車空調、駐車暖風等都有配備,而且中控臺還設計有無線充電,這一點在目前的重卡中很少見。

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為了保證駕乘人員得到充分的休息,下臥鋪尺寸達到了1050mm,并且下臥鋪帶有單獨的控制模塊,不需要起床就可以對天窗、車窗、中控鎖、多媒體、駐車空調以及駐車暖風等功能進行調節,非常方便。而且臥鋪頭枕部分還可以進行多項調節,可以靠著進行娛樂,這個設計非常細節。

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安全方面,杰獅H6可以實現L4級別自動駕駛,可搭載360環視、移動目標偵測MOD系統、哨兵安防系統,可以全方位保障低速泊車和車輛??堪踩?,同時搭載了全新一代H-Pilot蜘蛛智駕系統,包含AEB+ESP+EBS系統的ACC自適應巡航,以及車道偏移預警、防碰撞預警、駕駛員疲勞監測等,全面提升駕駛安全。

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未來是智能網聯、大數據時代,運輸行業同樣如此,紅巖杰獅H6在智能網聯方面也下了不少功夫,駕駛室內配置的12.3寸大屏,除了基礎功能以外,最重要的是搭載了車聯網系統,可以實現貨車導航、貨箱載重監控、車輛定位、油耗管理、駕駛技術分析等,可以幫助車隊、散戶司機等更好的管理車輛。

▎黃河重卡:全新一代智能重卡

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2020年,重汽推出全新高端重卡——黃河重卡,重啟黃河品牌,對于很多老司機來說,黃河品牌承擔了自己關于貨運的各種回憶。新黃河重卡的外觀獨樹一幟,對此卡友們也有一定的爭議,其實這樣的外觀主要是為了降低風阻,達到節油的效果,據悉新一代黃河重卡可比其他同類車輛降低油耗10%,全年可節省總費用5-6萬元。

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動力方面,黃河采用的是中國重汽自主研發的動力鏈,重汽MC13H.57-61發動機,排量為13.02L,最大輸出570馬力,額定轉速為1800rpm。傳動系統方面,選用的是中國重汽第七代16擋AMT變速箱,匹配福伊特液力緩速器,再搭配重汽MAN技術12噸MCY系列后橋。

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重汽自主研發的16擋AMT變速箱,并且帶有無憂換擋,和重汽T7H一樣。換擋機構集成設計在了主駕駛座椅扶手上,手動模式就和常規手動擋一樣,換擋非常方便,并且帶有E/P經濟動力模式,C為爬擋模式模式,其中C模式中還包括高怠速起步、中怠速起步、蠕行模式,適用于多種運輸工況。

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重汽深耕商用車市場多年,對于用戶需求把握的很準確,而作為重汽新一代高端重卡,黃河的內飾配置也非常齊全,10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、多功能方向盤,而且還帶有無鑰匙一鍵啟動、遙控燈檢,副駕駛小桌板等,應有盡有,打造移動的家。

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黃河重卡主駕座椅為通風加熱氣囊減震座椅,下臥鋪尺寸達到了930mm,上臥鋪則達到了750mm,全系標配電動天窗、獨立空調、獨立暖風、車載冰箱,為駕駛員打造安睡空間,解決吃飯睡覺的問題。

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在智能安全方面,黃河重卡已經達到了L2級別的智能駕駛,配備有多種主被動安全系統,除了配有常規的LDW車道偏離預警系統,ACC自適應巡航定速系統、LDW車道偏離預警系統以外,爆胎應急裝置,還帶有AEB自動緊急制動,LCA換道輔助系統、HAS坡道起步輔助系統,EPB電子駐車系統,TSI交通標牌識別,可進一步提高駕駛安全性。

除此之外,還裝備360環視、疲勞駕駛預警、全力制動提醒、自動雨刮、自適應大燈、智能保養提醒、高速未關窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒,通過細節提醒保證運營的安全。黃河重卡也是同級別旗艦車型中配置比較豐富的一款。

▎陜汽重卡X6000:安全配置很豪橫

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陜汽德龍X6000作為陜汽重卡“十年磨一劍”的產品,其實早在2010年就已經立項,2016年整車下線,2017年就已經開始試銷了,直到2021年雙十一才正式上市發布,作為陜汽重卡旗下最高端的產品,德龍X6000走過漫長的研發、測試、試銷、更迭之路。

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動力方面,德龍X6000依然采用的是被稱為“黃金動力鏈”的“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋”的設計,最大660馬力,另外也可選擇西康發動機。其中,主推全新一代濰柴13L WP13H發動機,這款發動機是濰柴專為國六時代高效物流市場打造的發動機,也是全球首款熱效率突破50%的13H發動機。

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旗艦版陜汽德龍X6000可選濰柴13H 560或600馬力發動機,搭配ZF變速箱,而舒適版、菁英版、暢行版則選用的是法士特手動或手自一體變速箱,旗艦版可以達到L3級別的自動駕駛,底盤方面采用的是空氣懸架、全車盤式制動,并且帶有液力緩速器。

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此外,安全方面德龍X6000也進行了全副武裝,帶有AEBS(自動緊急制動系統)+ACC(自適應巡航控制系統)、EPB(電子駐車制動系統)、ADAS(高級駕駛輔助系統)、360環視、疲勞監控、全車胎壓監測、防爆胎裝置,將安全武裝到牙齒。

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陜汽德龍X6000駕駛室采用的是純平地板設計,注意是真的“一馬平川”的平地板,而不是部分重卡車型上采用的帶小臺階的平地板。主駕座椅為伊思靈的高配氣囊座椅,帶有通風加熱功能。由于X6000上市的時間稍微早一些,并沒有趕上這幾年“雙人下臥鋪”的潮流,在臥鋪寬度上表現中規中矩。

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但是駕駛室內其他配置依然很有看點,比如:一鍵啟動、無鑰匙進入、獨立暖風、雙??照{、電冰箱、飲水機等,這些配置可以通過標配或者選裝可以實現,不同版本的德龍X6000內飾方面的配置也有一定的差異,具體可以去當地經銷商處實地了解。

●  編后語:

從這兩期國產旗艦重卡的盤點,其實可以看出來目前國產車的技術實力也很不錯,無論是解決運營中生活難的問題,還是讓駕駛員更輕松、更安全的駕駛,各主機廠都做了很多努力,致力于讓卡友們平安舒服的多賺錢。不知道盤點的這八款旗艦重卡你最喜歡哪一款?歡迎投票轉發評論。

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