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國六DPF堵塞該如何處理 清灰方式要規范

來源:轉載 作者:admin 時間: 2021-12-08 瀏覽次數:

01、DPF里面的堵塞物到底是什么?

國六DPF堵塞該如何處理 清灰方式要規范

DPF通過擴散、攔截、重力、慣性碰撞等方式捕集發動機排氣中的顆粒物。DPF內收集的柴油機尾氣碳粒(soot)核心是固態碳(C),外面含有因發動機燃燒不完全產生的聚合物。發動機燃燒越不充分,燃油和潤滑油品質越低,就越容易產生更多的聚合物,含有潤滑油或燃油添加劑元素的鹽分被阻擋在DPF內,其主要的成分為鈣鹽、硫酸鹽、含鋅的鹽以及磷酸鹽,進而導致DPF產生嚴重堵塞,影響車輛正常使用。

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DPF被動再生 VS DPF主動再生

DPF收集到顆粒物后會進行主動再生和被動再生,通過再生過程發生的所有反應化學式,可以看出:僅有碳煙(C)能在再生過程反應掉,灰分、酸鹽類物質無法被高溫再生!

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而DPF上的干碳煙和有機物再生后又生成灰分(Ash)(主要為潤滑油灰分、硫酸鹽灰分以及再生后生成的灰分)?;曳譃椴豢扇嘉镔|且不能主動清除,累積到一定程度必須通過專業方案解決!

02、市面上各種不正確的方式及其后果?

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強制電腦再生

采用高溫、水洗、酸洗、診斷儀強制再生等方式,會損傷DPF的涂層、載體,甚至直接導致DPF零部件報廢。

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03、可蘭素DPF國六清灰案例 戴姆勒奔馳(國六重卡)

清洗前后對比

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近期,可蘭素針對戴姆勒奔馳國六重卡進行的專項清洗,清灰后DPF恢復如新。

04、可蘭素DPF清灰中心

如何解決國六柴油車用戶的“痛點”,是可蘭素很早就在考慮的事情。針對國六柴油車后處理系統可能出現的問題,可蘭素提出了具有前瞻性的DPF清灰解決方案,從設備、產品、項目兼容性等各方面考慮,催生出了該解決方案,為用戶、市場、行業提供了極具價值的又一標桿。

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